Denne typen utvendig belysning brukes vanligvis for å gi belysning til områder for kjøretøy og fotgjengerbruk, med den hyppigste egenskapen er at lysarmaturene er montert på stolper. Det er ikke uvanlig å se flere inventar montert på en enkelt stolpe, og de spesifikke monteringsmetodene kan variere betydelig.
Nedenfor er noen få eksempler på bilde av lysarmaturer utendørs i parkerings- og områdebelysningsapplikasjoner som du kanskje kjenner deg igjen i. Dette er på ingen måte representativt for alle typer utendørs pollys som finnes, det er bare en rask visuell prøve.
De fleste eksisterende parkerings- og områdebelysningsapplikasjoner bruker High Intensity Discharge (HID) lamper som Metal Halide, High Pressure Sodium, og - hvis de er veldig gamle - Mercury Vapor Lamps.
Vanlige (HID) lampeeffekt brukt til parkeringsplass og lysarmaturer i området varierer fra 100 watt til 1000 watt. Jo høyere wattstyrke, jo høyere lyseffekt. Funksjonen til området som blir belyst, kombinert med mengden, avstanden og monteringshøyden på stolpene og armaturene spiller en rolle i det eksisterende effekt blir brukt. En HW-fixtur på 400 eller 1000 W (veldig vanlige effektstopp for parkering og belysning i området) kan koste opp til $ 209 og $ 525 for drift per lampe, per år, i strømkostnader alene.
Vedlikeholdskostnader er ofte en stor bekymring for utendørsbelysningsapplikasjoner som parkering og lysarmaturer i området. I tillegg til den potensielle lampenes levetidskonserter, krever parkerings- og områdelys ofte bruk av en bøttebil eller heis for å skifte ut en lampe eller en forkobling, fordi de ofte er på stolper som er over 15 ft høye. Mange bygninger og fasiliteter eier ikke en bøttebil eller heis, og som et resultat må de ansette en utenforstående entreprenør for å vedlikeholde disse inventar. Disse utgiftene kan virkelig legge seg opp i løpet av noen år. For eksempel kan det koste opp til $ 1200 i arbeidskraft og materialer for å opprettholde en enkelt armatur for parkering eller område i løpet av tre år.
Avhengig av hvilken type HID-lampe anlegget ditt bruker, kan ytelsesegenskapene til parkerings- og områdebelysningen variere betydelig. For eksempel, hvis du bruker Metal Halide-lamper, kan du se lys som er " hvitere ", men disse lampene har en tendens til å få akselerert nedbrytning av lumen, noe som betyr at lysutbyttet til lampene reduseres raskt etter den første installasjonen, og som et resultat lampens totale levetid reduseres (vi har alle sett parkeringsarmaturene som har "rosa" lamper som knapt gir lys på bakken). Hvis du bruker lys kan du se lengre "brukbar" levetid da disse lampene ser mindre nedbrytning av lumen enn Metal Halide, men drivstoffstrukturen deres gir et veldig "oransje" lys med en veldig lav fargegjengivelsesindeks. I utgangspunktet handler du med et lengre liv for et lys av dårligere kvalitet, med hensyn til det visuelle perspektivet.
LED-belysningarmaturer utendørs, som LED-parkeringsplasser, gir noen gode fordeler for parkerings- og områdeapplikasjoner på grunn av hvordan de genererer lys og hvordan de fordeler lys. Lysemitterende dioder genererer lys via en halvleder, i motsetning til forbruket av en "drivstoffkilde" som i HID-lamper. Når det gjelder å "distribuere" lys, bruker LED-inventar ofte "Multi-Point" -kilder, noe som betyr at armaturene har flere dioder med individuell optikk. Når du sammenligner dette med måten de fleste HID-inventar distribuerer lys (med en enkelt pære og reflekser i armaturen), er resultatet lys som er mer jevnt "fordelt" over en overflate.
Vanlige strømstyrker for LED-parkeringsbelysning kan variere fra 40 watt til 600 watt, noe som ofte resulterer i en reduksjon i energiforbruket på 40% -60%. Dette er et resultat av hvordan lyset blir generert (se over). Hva dette betyr for anlegget ditt er besparelser på opptil 300 dollar per armatur per år i strømkostnader.
